彈簧減震器的柔性支撐原理

彈簧減震器的柔性支撐原理

ZGT型彈簧減震器靈活運(yùn)用鋼彈簧的軟性支撐點(diǎn)基本原理。通過認(rèn)真測算，低頻率震動物件可以飄浮在預(yù)緊力和極限中間，使物件造成所說的阻尼作用。實芯傳播聲音的制冷機(jī)組的機(jī)械振動噪音更合理，因為它真真正正使制冷機(jī)組有效規(guī)避與路基直接接觸，清除了震動物件自身具有的共震震幅鼓勵狀況。

ZGT型彈簧減震器可作為發(fā)電機(jī)組減震器、中央空調(diào)減震器、數(shù)控車床減震器、閉式冷卻塔減震器，由上、下好幾個彈簧組構(gòu)成厚鋼板和鋼板由黏貼在外面表層的橡膠橡膠墊構(gòu)成。ZGT型減振彈簧減震器具備安裝操作靈活性大、可靠性好、共振頻率低、減振實際效果顯著等特性。安裝時可立即放置機(jī)器設(shè)備下邊。假如干擾力比較大，先調(diào)節(jié)重心點(diǎn)，用螺絲將減震器基座的固定不動孔穩(wěn)定在基本上。

ZGT型彈簧減震器相匹配縱向原有振動頻率-在額定值負(fù)載下，阻尼系數(shù)為-，撓度值可達(dá)75mm。是積極減振的夢想商品。

適用機(jī)器設(shè)備：柴油機(jī)發(fā)電機(jī)、制冷機(jī)組、冷水機(jī)組等設(shè)備及儀器儀表、數(shù)控車床。