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減震知識

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在作業(yè)中,要確保彈簧減震器液壓體系能長時間牢靠作業(yè),有必要在規(guī)劃或使用過程中留意以下幾方面的問題:彈簧減震器防止空氣混入體系中并及時將混入體系中的空氣排走。空氣進入彈簧減震器液壓體系,會引起噪音和油液氧化蛻變等不良后果,有必要采納辦法防止空氣混入,并要常常將混入體系的空氣排出。要常常堅持油液的清潔。
油液中混有雜質(zhì),會引起滑閥卡住,堵塞節(jié)省小孔或縫隙而使液壓元件不能正常作業(yè),并且使相對運動零件磨損加重。除了采納裝濾油器及各種防止外界雜質(zhì)混入體系的設備外,還要定時清洗濾油器和替換陳油。彈簧減震器液壓體系在安裝時,要清洗各個液壓元件及管道。試車后,最好將各元件及管道拆出,進行仔細清洗后再裝好。
彈簧減震器要防走漏。外走漏是不答應的,內(nèi)走漏是不可防止的,但其走漏量不能超過答應的數(shù)值,假如走漏過多,會使壓力升不上去,彈簧減震器不能到達預期的力(或力矩)。并且油走漏量的大小與壓力凹凸有關,會使作業(yè)部件運動不穩(wěn)定。此外,由于走漏量過多,使容積丟失增大,油溫升高,為了不出現(xiàn)走漏過多的缺點,就應使相對運動零件間有恰當?shù)目障都把b設恰當?shù)拿芊庠O備。
彈簧減震器要防油溫過高。一般彈簧減震器液壓體系的油溫以堅持15 ̄50℃為適合。油溫過高會帶來一系列不良后果。油溫上升會使油液變稀,走漏增加,體系功率下降。油液在較高溫度下作業(yè),簡單蛻變。要防止油溫過高,除了在規(guī)劃采納防止油液發(fā)熱的辦法外,還要考慮油箱是否有滿足的散熱能力。必要時,可增設冷卻設備。記住了以上幾點,您的彈簧減震器液壓體系必定可以長時間并牢靠的作業(yè)了!

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