詩(shī)揚(yáng)電動(dòng)車減震器怎么調(diào)整

詩(shī)揚(yáng)電動(dòng)車減震器怎么調(diào)整

彈簧阻尼減震器品種多樣使用條件不一，因此彈簧阻尼減震器的使用壽命長(zhǎng)短，不僅決定于質(zhì)量的好壞，同時(shí)也決定于正確使用保養(yǎng)。那么彈簧阻尼減震器的加工過程是什么呢？下面就跟隨小編一起來(lái)了解下吧~
1、焊接質(zhì)量　　波紋管、加強(qiáng)環(huán)和鋼絲網(wǎng)套在焊接過程中易出現(xiàn)鋼絲虛焊現(xiàn)象(過燒或未焊上)，當(dāng)軟管裝入管路后由于鋼絲受力不均，在介質(zhì)壓力作用下，虛焊鋼絲拉脫，可導(dǎo)致波紋管外鼓破壞。
彈簧阻尼減震器中的波紋管縱焊縫的虛焊、有氣孔、枝疏松等缺晶陷，使波紋管壁厚的有效面積減小，強(qiáng)度不夠?qū)е潞缚p處開裂破壞。碳鋼材料與不銹鋼零件焊接，形成典型小面積的陽(yáng)極性零件和大面積的陰極性零件接觸的不利環(huán)境，易導(dǎo)致材料迅速腐蝕失效。因此應(yīng)加強(qiáng)焊接環(huán)節(jié)工藝研究及焊材材料選擇，加強(qiáng)焊接質(zhì)量檢驗(yàn)，以提高產(chǎn)品可靠性。
2、機(jī)械加工　　材料在軋波加工過程中由于受力不均勻，易在波峰內(nèi)表面產(chǎn)生具有規(guī)律性的微裂紋，在焊接和成型工藝過程中，微裂紋起裂于軟管內(nèi)表面，在隨后的總成試驗(yàn)及使用過程中微裂紋產(chǎn)生疲勞擴(kuò)展，最后失效。材料加工工藝與焊接工藝改進(jìn)可以避免微裂紋的產(chǎn)生。
3、熱處理　　熱處理主要作用為:提高金屬材料的切削性能和加工精度;提高金屬材料的斷裂韌性;減少金屬材料的開裂。如果熱處理不完全，將影響產(chǎn)品質(zhì)量。例如:奧氏體不銹鋼的固溶熱處理溫度約為1080攝氏度，若固溶處理不完全，碳化物未能充分固溶，材料本身有碳化物析出，則會(huì)降低材料的耐蝕性和韌性。
希望彈簧阻尼減震器小編的介紹能對(duì)您有所幫助，關(guān)注我們了解更多新聞資訊！如果那些方面不明白，您可以咨詢我們，我們會(huì)有專業(yè)人員為你解答的！