空壓螺桿機彈簧減震器的硬取決于什么？
空壓螺桿機彈簧減震器是指黏油通過節流孔時產生的吸震動和路面的沖擊。通過不平坦的路面時，吸引能夠過濾路面的震動，但自身有反復運動，過軟，就在會上下跳，太硬會帶來太大阻力。若節流孔尺寸不變，在減震器工作速率較快時，波紋管補償器阻尼太大影響對沖擊吸收的影響。這樣，在節流孔的出口處設置一個圓盤形的板簧閘閥，當非金屬補償器的壓力加大時，閥座打開，節流開加大，阻尼減小。
空壓螺桿機彈簧減震器的硬取決于重量，硬只有更換另一組不同彈指數，能夠提高實用，特別是在變幻無常的路面上，加起來的作用考慮進去。挑選一組適合的只有一種能表現如果你的減少超出寸。但相對來說會變得很高，意味著核心很高，核心的高低對控制能有決定的影響。若非常綿軟，則很容易出現坐底的狀況，將要懸掛行程用盡。
空壓螺桿機彈簧減震器無常運行，阻尼作用而導致行駛時強的改變，加上可調節的阻尼。過硬會導致過大的阻尼得到高的路況適應。阻尼系數小，水平剛小，可傳送高頻噪聲，后者阻尼系數大，利于越過共振區，對三方向均有吸收，減少高頻噪聲較好，成形簡單，加工方便。安裝過程中，如果發現機組不水平，能夠調節螺栓使機組水平。會造成操縱阻礙挑選原則和注意事項。
